Shandong Dongyue Chemical Co., Ltd. плануе інвеставаць 48 495,12 мільёна юаняў у будаўніцтва дапаможнага праекта па вытворчасці 90 000 тон фтарыраваных матэрыялаў у год.Праект ахоплівае плошчу каля 3900 м, у тым ліку будаўніцтва прылады для сумеснай вытворчасці R142b магутнасцю 25 000 тон у год і дапаможнай прылады сумеснай вытворчасці R143a магутнасцю 5 000 тон у год на заводзе North, а таксама прылады для вытворчасці R22 магутнасцю 60 000 тон у год і апорнай сістэмы на Паўднёвы завод.Прадукцыйнасць прылады R142b 25 000 тон у год падзелена на дзве часткі.Адна частка складае 18 850 тон R142b у год, якая не будзе здымацца з вытворчай лініі і будзе непасрэдна транспартавацца ў кампанію Shenzhou па трубаправодзе ў якасці сыравіны для 20 000 тон PVDF у год.Іншая частка 6150 тон у год R142b будзе непасрэдна транспартавацца па трубаправодзе ў новы камбінаваны завод па вытворчасці трыфтарэтану (R143a) магутнасцю 5000 тон у год у якасці сыравіны.
Дзякуючы выдатным характарыстыкам, PVDF шырока выкарыстоўваецца ў сонечных фотаэлектрычных задніх лістах, валаконных мембранах для ачысткі вады, злучных матэрыялах для літыевых батарэй і пакрыццях дыяфрагмы і ў іншых галінах.
З хуткім ростам прымянення літыевых акумулятараў і ўсё больш жорсткай палітыкай скіду сцёкавых вод у будучыні PVDF будзе мець вялікі рост рынку.
Па-за рынкавымі перспектывамі PVDF з гэтага года буйныя вытворцы абвясцілі аб пашырэнні вытворчасці або новых магутнасцях.
Huaxia Shenzhou у гэтым годзе пачала новы праект PVDF 20000 тон у год, які з'яўляецца самым важным праектам для Шэньчжоу ў наступныя гады.
Пасля завяршэння праекта кампанія Шэньчжоў стане найбуйнейшым заводам па вытворчасці PVDF, што значна павысіць дамінуючае становішча кампаніі ў галіны.
Нядаўна на "Саміце глабальных лідэраў Sequoia Digital Technology 2021" WANG Chuanfu, старшыня і прэзідэнт BYD Group, прагназаваў, што продажы новых энергетычных аўтамабіляў на кітайскім рынку ў гэтым годзе, як чакаецца, перавысяць 3,3 мільёна адзінак, а да У канцы наступнага года ўзровень пранікнення новых энергетычных аўтамабіляў у Кітаі перавысіць 35%.Ён адзначыў, што ў Кітаі электрамабілі знаходзяцца ў беспрэцэдэнтным перыядзе развіцця.Узровень пранікнення новых энергетычных аўтамабіляў вырас з 5-6% у пачатку года да прыкладна 20% у мінулым месяцы.Ван Чуанфу лічыць, што з паляпшэннем праходнасці новых энергетычных транспартных сродкаў галіновая ланцужок аўтамабільнай прамысловасці будзе рэструктурызавана.
Цэнавая тэндэнцыя літыевага PVDF
Прыбытак ад звышчаканага росту новых энергетычных транспартных сродкаў, попыт на літыевы клей PVDF працягвае пашырацца.З-за высокіх тэхнічных бар'ераў і доўгага цыкла пашырэння вытворчасці дэфіцыт паставак складана кампенсаваць у кароткатэрміновай перспектыве.Дэфіцыт PVDF працягнецца да канца 2022 года. Да цяперашняга часу асноўная даведачная цана спажывецкіх батарэй PVDF складае каля 420 000 юаняў за тону, а цана сілавых батарэй PVDF складае ад 500 000 да 600 000 юаняў за тону.Зыходзячы з бягучай сітуацыі, чакаецца, што цана на PVDF будзе працягваць расці.
Час публікацыі: 6 снежня 2021 г